Bakoe heeft iets met chaos. Drie van de laatste vier F1 edities leverden minstens twee safety cars op en coureurs die elkaar de muur in reden terwijl ze vochten om een podiumplaats. We hopen ook dit weekend natuurlijk weer op een spannende race en Max die zijn vorm kan doortrekken!
Dit is ook het weekend waar McLaren voor het eerst sinds 2021 de constructeurstitel kan binnenhalen. En waar Oscar Piastri zijn voorsprong in het kampioenschap wil uitbouwen, begint Max Verstappen met verse moed dit weekend aan de F1 na zijn dominante zege op Monza. En dan is daar nog Charles Leclerc, die hier al vier jaar op rij pole pakte maar ook twee keer in dezelfde beruchte bocht de muur kuste. We duiken in de cijfers, analyseren de kanshebbers en vertellen je waar de beste weddenschappen liggen voor dit weekend. Overweeg je te wedden op de F1? Lees dan snel verder en bekijk de beste en meest actuele F1-odds bij Unibet.
Terugblik GP Italië
Max Verstappen zorgde voor een verrassing op Monza door vanaf pole position naar zijn 66e carrièrezege te rijden. De Nederlander begon het weekend sterk met een kwalificatietijd van 1:18.792, de snelste ronde ooit gereden in de F1-geschiedenis. Na een rommelige start waarin hij Norris even voorbij moest laten vanwege het afsnijden van de eerste chicane, herpakte Verstappen de leiding in ronde vier. Vanaf dat moment controleerde hij de race volledig en finishte met een voorsprong van 19.207 seconden op Norris. Het werd de snelste race uit de F1-geschiedenis met een totale duur van slechts 73 minuten. Voor Red Bull was het de eerste zege sinds Emilia Romagna eerder dit seizoen. Verstappen’s derde overwinning van 2025 kwam op een circuit waar Red Bull vorig jaar compleet kansloos was. Pierre Waché mocht als technisch directeur mee het podium op, een zeldzame eer na een moeilijk seizoen.
De vooraf als favoriet bestempelde McLarens konden het tempo van Verstappen niet bijbenen, ondanks dat Piastri met odds van 2.10 de topfavoriet was. Norris (odds 2.50) eindigde tweede na een controversiële teamorder waarbij Piastri hem voorbij moest laten na een trage pitstop van 5.9 seconden. De Australiër gehoorzaamde met tegenzin en finishte derde, waardoor zijn voorsprong in het kampioenschap kromp naar 31 punten.
Lewis Hamilton reed in zijn eerste Italiaanse GP voor Ferrari vanaf P10 (na gridstraf) naar de zesde plaats. Verstappen’s dominantie was opvallend gezien zijn odds van 8.00 voor de race hem slechts als derde favoriet aangewezen.
Voorbeschouwing GP Azerbeidzjan
Na een weekje rust gaat de F1 dit weekend verder met actie in de straten van Bakoe. Het Baku City Circuit belooft opnieuw spektakel met zijn mix van flitsende rechte stukken en technische stadssecties waar de muren dreigend dichtbij komen. Voor het eerst dit seizoen kan er een kampioen gekroond worden: McLaren heeft namelijk een matchpoint in handen voor de constructeurstitel. Met Verstappen na zijn dominante zege in Monza en Charles Leclerc die hier al vier jaar op rij pole pakte, wordt het een gevecht op meerdere fronten. De laatste races in Azerbeidzjan leverden crashes, safety cars en onverwachte winnaars op. Helmut Marko toonde zich na Monza “erg optimistisch” voor de snelle circuits zoals Bakoe, waar Red Bull’s verbeterde pakket tot zijn recht moet komen. Maar vergis je niet: Ferrari heeft hier altijd gepresteerd en ook Mercedes-baas Toto Wolff verwacht “enorm kleine marges” dit weekend.
Het stratencircuit van Bakoe
Het 6 kilometer lange Baku City Circuit is een circuit van extremen waar je als coureur alles uit de kast moet halen. Door de krappe twaalfde-eeuwse stadsmuren in het oude centrum dalen de snelheden tot amper 60 km/u, terwijl coureurs op het 2,2 kilometer lange rechte stuk richting start-finish recordsnelheden tot 378 km/u bereiken.Het gebrek aan grip is volgens Ralf Schumacher “altijd al een probleem geweest” in Bakoe, en dat geldt voor alle teams. De temperatuurschommelingen in de banden kunnen oplopen tot 40 graden tussen de verschillende secties, vooral in het oude stadsgedeelte. Voor Verstappen en Red Bull worden de kerbs en hobbels volgens Schumacher “weer een dingetje”, aangezien de RB21 daar gevoelig voor blijft.
Kampioenschap en McLaren’s matchpoint
McLaren staat er rooskleurig voor met 617 punten en kan dit weekend al de constructeurstitel pakken, iets wat voor het laatst in 2021 gebeurde. Als Oscar Piastri en Lando Norris een 1-2 finish behalen is het kampioenschap binnen, ongeacht wat de concurrentie doet. De Australiër heeft zijn voorsprong in het coureurskampioenschap uitgebouwd naar 34 punten op teamgenoot Norris na diens technische uitvalbeurt in Zandvoort. Voor Verstappen is het verhaal anders: met 97 punten achterstand zijn zijn titelkansen “vrijwel onmogelijk” geworden. Ferrari moet minimaal 9 punten inlopen om McLaren’s feestje uit te stellen tot Singapore. Mercedes en Red Bull kunnen alleen nog roet in het eten gooien als McLaren helemaal geen punten scoort én zij zelf op het podium eindigen.
Weersvoorspellingen en bandenstrategie
Pirelli gooit het dit jaar over een andere boeg door de zachtste compounds (C4, C5 en C6) mee te nemen, dezelfde selectie als in Canada. Het is een poging om de race interessanter te maken, want vorig jaar was bandenslijtage nauwelijks een issue in Bakoe. Er is kans op regen tijdens de vrijdagtrainingen, wat voor weinig grip en mogelijk graining kan zorgen. De temperaturen blijven het hele weekend laag, wat betekent dat ondanks de zachte compounds een éénstopstrategie waarschijnlijk de norm blijft. De meeste coureurs zullen zondag op de medium banden starten om daarna naar de harde band over te stappen.
Favorieten GP Azerbeidzjan
Lando Norris (Odds: Winst 2.75 | Top 3: 1.20 | Top 6: 1.08)
De Brit begint met mixed feelings in Bakoe na zijn technische uitvalbeurt in Zandvoort en de teamorder-discussie in Monza. Met dezelfde odds als teamgenoot Piastri zien de bookmakers geen verschil tussen beide McLarens. Vorig jaar stond Norris hier op pole en McLaren’s dominantie dit seizoen rechtvaardigt zijn favorietenstatus. Maar let op: de druk neemt toe nu hij 31 punten moet goedmaken in het kampioenschap. Op dit stratencircuit waar één foutje fataal kan zijn, wordt het interessant of hij risico durft te nemen.
Oscar Piastri (Odds: Winst 2.75 | Top 3: 1.20 | Top 6: 1.08) Piastri leidt het kampioenschap met 34 punten voorsprong en kan al snel met goede prestaties zijn eerste titel veiligstellen. De Australiër toonde in Monza dat hij niet zomaar opzij gaat voor zijn teamgenoot, ook niet met teamorders. Een top 3-finish tegen odds van 1.20 lijkt bijna een gegeven.
Max Verstappen (Odds: Winst 4.50 | Top 3: 1.50 | Top 6: 1.10) Zeg nooit nooit tegen Max! Na zijn dominante zege in Monza klinkt Red Bull weer strijdbaar en volgens Helmut Marko zijn ze “erg optimistisch” voor snelle circuits zoals Bakoe. Verstappen won hier in 2022 en heeft dit seizoen al vaker laten zien dat hij toeslaat bij het kleinste kansje. De odds van 4.50 voor de zege bieden waarde als je gelooft dat Red Bull’s verbeteringen écht werken.
Charles Leclerc (Odds: Winst 7.00 | Top 3: 1.75 | Top 6: 1.12) Als er één coureur is die je nooit mag afschrijven in Bakoe, dan is het Charles Leclerc. De Monegask pakte hier vier jaar op rij pole position. Ferrari heeft het lastig dit seizoen maar op dit circuit komen ze wel vaker bovendrijven. Met odds van 7.00 voor de winst zie je dat de bookmakers ook twijfelen. Een gokje op een podiumplaats (1.75) lijkt zeker het overwegen waard.
George Russell (Odds: Winst 17.00 | Top 3: 4.00 | Top 6: 1.30) Russell profiteerde vorig jaar optimaal toen Pérez en Sainz elkaar uitschakelden. Mercedes verwacht volgens Toto Wolff “enorm kleine marges” dit weekend, maar de W16 blijft wisselvallig presteren. Die odds van 17.00 voor de winst zijn sky-high, maar een top 6-finish tegen odds van 1.30 is realistisch.
Lewis Hamilton (Odds: Winst 21.00 | Top 3: 4.50 | Top 6: 1.40) Hamilton’s seizoen bij Ferrari begint steeds meer op een nachtmerrie te lijken en een gridstraf van vijf plaatsen voor het negeren van gele vlaggen helpt ook niet mee. De zevenvoudig kampioen gaat normaal goed op stratencircuits, maar met deze handicap wordt zelfs een podium lastig.
