Na de verrassingen op het circuit van Monaco keek de hele F1-wereld uit naar de GP van Canada om te zien hoe de uitdagers van Red Bull het daar zouden doen. Een grote verrassing bleef echter uit, want Max Verstappen was wederom de snelste en pakte zo zijn vijfde overwinning van het seizoen. De afgelopen week hadden de coureurs en teams een weekje rust om zich optimaal voor te bereiden op de race van dit weekend in Spanje. We gaan drie drukke weken tegemoet, want na de race in Spanje volgt de Grand Prix van Oostenrijk en een week later is het alweer tijd voor de race op Silverstone in Groot-Brittannië. Vandaag op de F1 blog van Unibet: een uitgebreide voorbeschouwing voor GP Spanje inclusief de beste odds voor de favorieten. Veel plezier dit weekend met de F1.

 

Samenvatting GP van Canada

Niet geheel onverwacht waren de resultaten van de GP van Canada aanzienlijk anders dan die van de race in Monte Carlo. Max Verstappen, die veel moeite had op het langzame stratencircuit van Monaco, wist in Montreal de overwinning te behalen, dit ondanks sterke concurrentie van de McLaren- en Mercedes-coureurs. De hoge verwachtingen voor de Ferrari-coureurs werden niet waargemaakt aangezien beide auto’s uitvielen.

Naast de Ferrari-coureurs moesten ook Alexander Albon, Sergio Perez en Logan Sargeant de race vroegtijdig verlaten. Na 70 ronden passeerden Verstappen, Norris en Russell de finishlijn als podiumwinnaars. Lewis Hamilton had de pech net het podium mis te lopen. Andere coureurs die punten scoorden in deze race waren Piastri, Alonso, Stroll, Ricciardo, Gasly en Ocon.

Historie GP Spanje en meest succesvolle coureurs

De GP van Spanje begon in 1913 en wordt beschouwd als een van de oudste motorsport evenementen ter wereld. Ondanks deze rijke geschiedenis maakte het pas in 1951 deel uit van het Formule 1-kampioenschap. In de loop der jaren veranderde de locatie van de Spaanse GP meerdere malen totdat we uitkwamen bij het Circuit de Barcelona-Catalunya in 1991. Dankzij steun van de Spaanse overheid werd dit circuit de vaste thuisbasis. Tot 2026, want dan verhuist de GP mogelijk naar Madrid. De organisatoren hebben plannen om daar een stratencircuit te introduceren. Dit betekent dat we nog maar een aantal keer kunnen genieten van Formule 1-races in Barcelona.

De meest succesvolle coureurs in de geschiedenis van de Spaanse GP zijn Michael Schumacher en Lewis Hamilton, elk met zes overwinningen. Hamilton is de enige van de twee die nog actief is en heeft dus nog een kans om dit aantal naar zeven te brengen. De Brit pakte de eerste winst in 2014 en wist daarna deze race vijf keer op rij te winnen tussen 2017 en 2021. Vorig jaar hadden de Mercedes-coureurs een moeilijk seizoen, maar desondanks wisten Hamilton en zijn teamgenoot toch podiumplaatsen te bemachtigen.

Ferrari is de meest succesvolle constructeur op dit circuit. Echter, de laatste Ferrari-overwinning in Barcelona werd behaald door Fernando Alonso in 2013. De twee meest recente edities werden gewonnen door Max Verstappen, die ook in 2016 wist te winnen toen Red Bull nog niet zo dominant was. 

Circuit de Barcelona-Catalunya 

Het Circuit de Barcelona-Catalunya staat bekend om zijn goed gebalanceerde mix van langzame en snelle bochten, wat zowel de vaardigheden van de coureurs als de prestaties van de auto’s op de proef stelt. Daarom is dit circuit een favoriete locatie voor de wintertests. Naast deze 14 uitdagende bochten zijn er twee rechte stukken die dienen als DRS-zones, wat coureurs maximale kansen biedt om in te halen.

Een ronde op het Circuit de Barcelona-Catalunya is 4,657 kilometer lang en de coureurs leggen tijdens een race 66 ronden af, wat neerkomt op een totale raceafstand van 307,362 kilometer. Het huidige ronderecord staat op naam van Max Verstappen, die in de editie van 2023 een tijd van 1:16.330 neerzette toen hij de sport domineerde.

Deze race volgt het gebruikelijke GP-formaat, wat betekent dat er drie vrije trainingssessies, een kwalificatie en de race zullen plaatsvinden.

Bandenstrategie GP Spanje

Coureurs moeten uiterst zorgvuldig omgaan met hun banden op dit circuit, aangezien er door de jaren heen hogere slijtagepercentages zijn gemeld. Meestal volgen coureurs hier een tweestopstrategie in een race zonder onderbrekingen door weersomstandigheden of safety car-sessies.

De meest populaire en agressieve strategie is de combinatie soft-hard-hard, die in Barcelona bewezen succesvoller is. Zachte banden slijten sneller, ondanks dat ze een voordeel bieden bij de start. Daarom moeten coureurs hun eerste set harde banden wisselen in het venster tussen ronde 13 en 18. Na het maximale uit de eerste set harde banden te hebben gehaald, wisselen coureurs meestal naar de tweede set harde banden tussen ronde 37 en 43.

Sommige coureurs geven echter de voorkeur aan slechts één set harde banden. Zij wisselen naar harde banden tussen ronde 15 en 20 en blijven op dezelfde banden tot de volgende pitstop tussen ronde 46 en 51. Deze tweede optie biedt een extra voordeel aan het begin en het einde van de race door het gebruik van zachte compounds. Onverwachte scenario’s zoals een safety car-sessie zorgen ervoor dat er soms van deze oorspronkelijke plannen wordt afgeweken. 

F1 Spanje GP | Nederlands tijdschema

 

Verwachtingen en voorspellingen GP Spanje

Aan het einde van de race in Monaco was het puntenverschil tussen Leclerc en Verstappen teruggebracht tot 31. Met hun slechte weekend voor Ferrari in Montreal is dat gat echter weer vergroot tot 56. Ferrari moet in de komende races structureel beter presteren als ze Leclerc een kans willen geven om Verstappen in het kampioenschap te verslaan.

Hoewel Verstappen zijn winnende vorm in Canada terugvond, had zijn teamgenoot Sergio Perez het lastig. De Mexicaan werd opnieuw uitgeschakeld in Q1 tijdens de kwalificatie in Canada en begon de race als 16e. In de openingsronde beschadigde hij zijn voorvleugel na een aanrijding met de Alpine van Pierre Gasly. Hij wist echter de race voort te zetten tot hij in de latere fase van de race de achterkant van zijn auto beschadigde. Perez spinde met zijn Red Bull en raakte een barrière, waardoor zijn achtervleugel beschadigd raakte. De gevolgen van zijn slechte rijgedrag bleven niet beperkt tot Canada, want na dit ongeluk reed hij door met de beschadigde auto. Checo kreeg een gridstraf van drie plaatsen en ontving ook een boete van €25.000 voor zijn team.

Ondanks de wisselende prestaties van Red Bull en Ferrari heeft McLaren de laatste weken wel consistent gepresteerd. Lando Norris behaalde een tweede plaats in Canada en Oscar Piastri eindigde als vijfde. Ook Mercedes verraste in Canada met sterke prestaties, waarbij George Russell de pole position veroverde en uiteindelijk derde werd in de race, gevolgd door Lewis Hamilton op de vierde plaats.

Wedden op de Formule 1

Als we kijken naar de verwachtingen van de bookmakers dan zien we dat Max Verstappen, zoals wel vaker, ook voor de GP van Spanje de grote favoriet is. Een podiumplek lijkt zeker met odds van 1.15 en voor de overwinning krijg je 1.50 keer je inzet. De twee grote uitdagers zijn Lando Norris (5.50) en Charles Leclerc (8.00). Beide coureurs zijn bij de bookmakers ook de grote favoriet om Verstappen op het podium te vergezellen. Outsiders zijn onder andere Lewis Hamilton (19.00) en Oscar Piastri (15.00). 

Wedden op de winnaar van de GP van Spanje is natuurlijk niet de enige mogelijkheid. Er zijn veel meer weddenschappen mogelijk, waaronder de snelste ronde, top 6 of top 10 noteringen, snelste pitstop, prestaties van constructeurs en meer. Bovendien heeft Unibet ook altijd een aantal race specials. Benieuwd welke dat deze week zijn? Bekijk de Unibet website of de Unibet Sports app voor de meest actuele F1 weddenschappen en odds.