Max Verstappen jaagt in de F1 GP Singapore op zijn derde overwinning op rij, terwijl Oscar Piastri zijn voorsprong van 69 punten probeert te verdedigen. Het Marina Bay Street Circuit is het enige circuit waar Verstappen nog nooit won – historisch gezien een zwakte voor Red Bull met de krappe bochten en hoge downforce-eisen. McLaren kan hier hun constructeurstitel veilig stellen na het drama in Baku, waar Piastri crashte en Norris als zevende finishte
Wij bespreken het laatste F1-nieuws en beschouwen voor op wat je kunt verwachten van GP Singapore.
Terugblik GP Azerbeidzjan
Verstappen maakte in Baku indruk met zijn tweede overwinning op rij. Na de upgrades in Monza lijkt Red Bull de balans terug te hebben gevonden, en dat vertaalde zich in Azerbeidzjan in een dominante zege. Het gat met kampioenschapsleider Oscar Piastri kromp daardoor tot 69 punten – een verschil dat plotseling veel minder onoverbrugbaar lijkt met nog zes races te gaan. George Russell eindigde als tweede, ondanks dat hij zich tijdens de race behoorlijk ziek voelde. De echte verrassing kwam van Racing Bulls: Liam Lawson pakte zijn beste resultaat ooit met een vijfde plaats, net voor teamgenoot Yuki Tsunoda op zes.
Voor McLaren draaide het weekend in Baku uit op een nachtmerrie. Piastri crashte al in de kwalificatie, waardoor hij als negende moest starten. Zijn race duurde nog geen ronde: na een valse start verdween de Australiër in de openingsronde in de vangrail bij een poging om Ocon in te halen. Teamgenoot Lando Norris had de schade kunnen beperken, maar bleef steken op zijn startpositie – de zevende plaats. Een mislukte pitstop en het feit dat hij vast kwam te zitten achter Charles Leclerc hielpen niet mee. Ook Ferrari presteerde onder de maat: na veelbelovende trainingen eindigden Leclerc en Hamilton als negende en achtste, met extra wrijving door een genegeerde teamorder van Hamilton in de slotronde.
Voorbeschouwing GP Singapore
Singapore komt op het perfecte moment voor Max Verstappen, maar tegelijk op het slechtste circuit. De Nederlander heeft zijn achterstand op Oscar Piastri teruggebracht tot 69 punten na overwinningen in Monza en Baku, maar het Marina Bay Street Circuit is het enige waar hij nog nooit won. Red Bull heeft historisch gezien moeite met de krappe bochten en hoge downforce-eisen van dit stratencircuit: precies het tegenovergestelde van de snelle layouts waar ze recent op excelleerden. Lando Norris won hier vorig jaar met ruim twintig seconden voorsprong op Verstappen en start als grote favoriet, samen met teamgenoot Piastri die na zijn nachtmerrie in Baku wil laten zien waarom hij het kampioenschap nog altijd leidt. De kwalificatie wordt belangrijk: negen van de veertien eerdere winnaars vertrokken vanaf pole position. Tel daarbij op dat de Safety Car hier vrijwel gegarandeerd is – alleen in 2024 bleef die in de garage – en je hebt een race waar strategie en timing het verschil maken. Voor McLaren is dit hét moment om hun constructeurstitel veilig te stellen en Verstappen’s opmars te stoppen, voordat zijn momentum echt gevaarlijk wordt.
Marina Bay Street Circuit
Het Marina Bay Street Circuit is de oorspronkelijke nachtrace van de Formule 1 en dat merk je. Over 4.940 kilometer en 62 ronden moeten coureurs door negentien bochten navigeren, waarvan de meeste lage-snelheidsbochten zijn op een hobbelig straatoppervlak. De coureurs klagen daar al sinds de eerste race over.
Inhalen blijft lastig. De FIA heeft voor dit jaar een vierde DRS-zone toegevoegd na bocht 14, waardoor je direct twee DRS-stukken achter elkaar kunt gebruiken richting bocht 16. De kwalificatie bepaalt vaak het resultaat: negen van de veertien eerdere winnaars vertrokken vanaf pole position. Interessant detail: de pitstraat-limiet ging omhoog van 60 naar 80 km/u, wat de strategische afweging tussen één en twee stops beïnvloedt. De 1.600 LED-schijnwerpers en 220 kilometer aan kabels zorgen voor de iconische nachtrace-atmosfeer, een opbouw die maanden voor de race al begint.
Favorieten GP Singapore
Lando Norris (2.90)
De Brit verdedigt hier zijn titel van vorig jaar, toen hij Verstappen met meer dan twintig seconden achter zich liet. Singapore ligt hem gewoon, dat bewees hij ook in 2023 met zijn tweede plek. De bookmakers zien hem als topfavoriet samen met teamgenoot Piastri en dat is geen verrassing. McLaren domineert dit seizoen op stratencircuits met hoge downforce-eisen.
Oscar Piastri (2.90)
De kampioenschapsleider moet het weekend in Azerbeidzjan snel vergeten. Zijn crash in de kwalificatie en uitvalbeurt in ronde één waren pijnlijk, maar Piastri heeft dit jaar al bewezen dat hij kan terugveren. Hij staat nu 69 punten voor op Verstappen.
Max Verstappen (3.25)
Twee overwinningen op rij geven Verstappen momentum, maar Singapore blijft zijn zwakke plek. Hij won hier nog nooit, en Red Bull heeft historisch moeite met dit circuit. De odds van 3.25 reflecteren die twijfel, iets hoger dan de McLaren-coureurs. Toch zou je hem niet afschrijven na Monza en Baku. Als hij hier wél wint, dan weten we dat Red Bull echt terug is. Een derde zege op rij zou McLaren zenuwachtig maken met zes races te gaan.
Charles Leclerc (9.50)
Ferrari beleefde een teleurstellend weekend in Baku, maar Leclerc heeft een nieuwe voorvleugel tot zijn beschikking in Singapore. De odds van 9.50 zijn fors hoger dan de topdrie, wat logisch is na hun ondermaatse prestatie vorige week. Leclerc eindigde daar als negende en had ook nog discussie met Hamilton over teamorders.
George Russell (17.00)
Russell pakte in Baku nog een tweede plek, al voelde hij zich beroerd tijdens de race. Zijn odds van 17.00 laten zien dat de bookmakers weinig geloven in een Mercedes-zege hier. Het team heeft geen upgrades meegenomen naar Singapore, wat suggereert dat ze zich al richten op volgende races. Russell kan verrassen als de Safety Car strategisch in zijn voordeel uitpakt, maar een overwinning lijkt onwaarschijnlijk gezien de vorm van McLaren en Red Bull.
