Max Verstappen won zondag in Maleisië zijn eerste race van 2026, en nu wacht een baan waar hij in negen pogingen nog nooit won. Dit jaar is de GP van Singapore ook voor het eerst een sprintweekend, waardoor er twee keer punten te verdienen zijn. Verstappen staat bij Unibet op 3.00 voor de zege, WK-leider Kimi Antonelli staat op 4.25. George Russell, vorig jaar nog de winnaar, begint zondag helemaal achteraan.
F1 Singapore tijden: zo laat start de GP
De race start lokaal om 20.00 uur, en bij ons is het dan pas 14.00 uur. Zo valt de beroemde nachtrace in Nederland gewoon op zondagmiddag. Door het sprintformat is er maar één vrije training, en op vrijdag volgt meteen de sprintkwalificatie. De sprintrace zelf begint lokaal om 17.00 uur, als het in Singapore nog licht is.
Het is ook de laatste sprint van het jaar: na Singapore volgen nog zes gewone GP’s. Het hele schema met alle sessietijden staat in onze F1-kalender 2026.
Verstappen wint in Maleisië en houdt zijn reeks in leven
De vervangende GP van Bahrein op Sepang werd de eerste natte race van het seizoen. Een onweersbui en daarna een softwarestoring op de opwarmronde zorgden voor zo’n anderhalf uur vertraging. Verstappen startte van zijn eerste pole van het jaar en ging na de eerste safety car voorbij Antonelli. Daarna gaf hij de leiding niet meer uit handen en won hij met 2,3 seconden voorsprong. Lewis Hamilton werd derde, nadat Ferrari hem op slicks liet starten en hij bijna achteraan belandde.
Het was de 72e GP-zege van Verstappen en de eerste ooit voor de motor die Red Bull samen met Ford bouwt. Hij won nu elf seizoenen op rij minstens één race. Russell had een rotmiddag: hij viel vijf ronden voor tijd uit op de derde plek met een kapotte motor. Mercedes moet daarom een vijfde motor inbouwen, waardoor hij zondag vanaf de laatste plek vertrekt. In de sprintrace geldt die straf trouwens niet.
F1 stand 2026: Antonelli kan in Singapore nog geen kampioen worden
Antonelli kan in Singapore nog geen kampioen worden: zelfs met twee zeges blijft er daarna meer te verdienen dan zijn voorsprong. Hij leidt met 84 punten op teamgenoot Russell, en er liggen nog 183 punten klaar. Wint hij sprint én race, dan staat hij hooguit 117 punten voor met nog 150 te gaan. De titel valt op zijn vroegst in Austin, op 25 oktober.
Bij de constructeurs is het gat nog groter: Mercedes heeft 556 punten, ruim 150 meer dan Ferrari. Verstappen kan op papier nog kampioen worden, want hij staat 132 punten achter met 183 te gaan. In de kampioenmarkt geeft Unibet hem 51.00. Antonelli staat op 1.01, en op hem krijg je voor elke euro maar één cent winst. Wordt de 20-jarige Italiaan kampioen, dan is hij de jongste ooit, want het record van Sebastian Vettel staat op 23 jaar. Meer over de titelstrijd lees je in onze F1 kampioenschapsgids 2026.
Marina Bay circuit: inhalen is lastig, de zaterdag telt zwaar
Marina Bay is een stratencircuit van 4,927 kilometer met 19 bochten. Sinds 2023 ligt er een recht stuk van bijna 400 meter op de plek waar eerst vier bochten lagen. Inhalen blijft toch lastig, en Hamilton vergeleek de baan met Monaco. Daarom weegt de kwalificatie hier extra zwaar: de polesitter won elf van de zestien edities, waaronder de laatste drie.
Vorig jaar stonden Russell, Verstappen en Norris op het podium, en alle twintig auto’s haalden de finish. Dat past bij een opvallende trend: tot en met 2023 kwam de safety car elk jaar de baan op, de laatste twee edities niet. Pirelli brengt de C3, C4 en C5 mee en rekent op één pitstop.
Dan de hitte: ook ‘s avonds is het rond de 30 graden bij een luchtvochtigheid tot 90 procent. Coureurs verliezen in de race gemiddeld zo’n drie kilo, en voor het weekend wordt per dag 30 tot 40 procent kans op een bui verwacht. Onweer valt in Singapore vooral tussen de late ochtend en de middag, ruim vóór de start van de race om 20.00 uur lokale tijd.
Favorieten voor de GP van Singapore
Max Verstappen. Hij stond hier vier keer op het podium en werd in 2024 en 2025 tweede, maar een zege zat er nooit bij. Dat zit hem dwars: zelf noemt hij Singapore “unfinished business”. Teambaas Laurent Mekies verwachtte vooraf al dat deze baan beter bij de Red Bull past dan Maleisië, omdat de auto sterk is in langzame bochten.
Kimi Antonelli. Acht zeges dit seizoen, meer dan wie ook. Mercedes test in Singapore de nieuwe en oude onderdelen naast elkaar, want teambaas Toto Wolff schat dat de update vier tot vijf tienden kostte. “De echte Mercedes zie je in Singapore”, zei Antonelli tegen de Italiaanse pers.
Lando Norris. De winnaar van 2024 reed toen elke ronde aan de leiding. Nu verliest hij volgens eigen zeggen zo’n twee tienden per ronde op de rechte stukken, en de oorzaak is nog niet gevonden. McLaren ziet zichzelf als de vierde auto van het veld. Op Sepang werd Norris negende na een uitstapje door het grind achter de safety car.
Charles Leclerc en Lewis Hamilton. Ferrari komt op de rechte stukken snelheid tekort, maar geldt onder het remmen en in langzame bochten als de maatstaf. Op een baan met korte rechte stukken valt dat nadeel minder op. Hamilton won hier al vier keer en evenaart met een vijfde zege het record van Vettel. Leclerc pakte twee keer pole in Singapore, maar won er nog nooit.
Isack Hadjar en George Russell. De teamgenoot van Verstappen blesseerde deze zomer zijn pols en miste drie races. Sinds zijn rentree werd hij derde in Baku en vijfde in Maleisië. Russell won vorig jaar vanaf pole, en in de sprint start hij gewoon op zijn eigen plek: daar staat hij op 9.00.
Odds GP van Singapore bij Unibet
Dit zijn de odds bij Unibet op het moment van schrijven, woensdag 7 oktober, en tot de kwalificatie kunnen ze nog flink schuiven.
Formule 1 wedden kan bij Unibet ook op de sprintrace en de kwalificatie. Je vindt alle F1-markten voor de GP van Singapore bij Unibet.
Speel altijd verantwoord. Wat kost gokken jou? Stop op tijd. 18+. Deel deze content niet met minderjarigen.
