Max Verstappen heeft tijdens de Grand Prix van Singapore 2026 opnieuw laten zien waartoe hij in staat is. De Nederlander vertrok vanaf poleposition en reed onder de kunstlichten van Marina Bay overtuigend naar zijn eerste overwinning op het stratencircuit van Singapore.
Ondertussen eindigde Charles Leclerc op de tweede plaats, terwijl WK-leider Kimi Antonelli het podium compleet maakte. Daarmee kende Red Bull, net als vorige week in Maleisië, een uitstekend weekend. Toch deed ook Mercedes goede zaken in de strijd om de wereldtitel. Unibet blikt terug op de Grand Prix van Singapore, de belangrijkste momenten van de race en de actuele stand in de Formule 1.
Uitslag Grand Prix van Singapore 2026: Verstappen pakt 73e overwinning
De Grand Prix van Singapore is gewonnen door Max Verstappen. De viervoudig wereldkampioen kwam tijdens de 62 ronden tellende race nauwelijks in de problemen en passeerde de finish met een voorsprong van 7,335 seconden op Charles Leclerc. Voor Verstappen betekende het zijn 73e overwinning in de Formule 1. En dat tijdens zijn 250e GP.
Achter de twee kemphanen ging de strijd om de laatste podiumplaats lange tijd tussen Lewis Hamilton, Kimi Antonelli en de McLaren-coureurs. Uiteindelijk was het Antonelli die aan het langste eind trok. De Italiaan eindigde als derde, gevolgd door Lando Norris en Oscar Piastri. Hamilton moest na een moeizame slotfase genoegen nemen met P6. Hierdoor komt Max Verstappen ook in het algemeen klassement weer een stapje dichter bij de Brit.
Top 5 – Formule 1 Grand Prix van Singapore
| # | Coureur | Team |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 4 | Lando Norris | McLaren |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren |
Hoe verliep de Grand Prix van Singapore?
De grote man in Singapore was niemand minder dan Max Verstappen, de Nederlandse viervoudig wereldkampioen. Nadat de Nederlander op zaterdag al de sprintrace had gewonnen, was hij enkele uren later ook de snelste tijdens de kwalificatie. Daarmee verzekerde hij zich voor het eerst in zijn carrière van poleposition op het Marina Bay Street Circuit. Samen met de MADRING is dit namelijk de enige race die de coureur van Red Bull nooit won.
Bij de start op zondag moest Verstappen direct aan de bak. Charles Leclerc kwam uitstekend van zijn plek en probeerde de leiding over te nemen, maar de Red Bull-coureur verdedigde zijn positie richting de eerste bocht. De Ferrari bleef in de openingsfase binnen een seconde, waarna Verstappen langzaam maar zeker afstand begon te nemen.
Ondertussen ontstonden er achter de koplopers verschillende strategische gevechten. Lewis Hamilton koos voor een andere bandenstrategie dan zijn teamgenoot en maakte al in ronde 19 zijn eerste pitstop. Leclerc wachtte tot ronde 25, terwijl Verstappen zijn eerste en enige bandenwissel in ronde 33 uitvoerde. De Nederlander verruilde zijn zachte banden voor mediums en behield zonder problemen de leiding.
Ook twee Virtual Safety Car-periodes veranderden weinig aan de situatie vooraan. De eerste volgde na technische problemen bij Gabriel Bortoleto, terwijl later ook Lance Stroll zijn Aston Martin langs de baan moest parkeren. Natuurlijk maakten verschillende coureurs gebruik van de neutralisaties om hun strategie aan te passen, maar gelukkig voor hem, en ons, Verstappen bleef buiten schot.
In de laatste tien ronden verschoof de aandacht vooral naar de strijd achter de Nederlandse raceleider. Lewis Hamilton kreeg steeds meer moeite met zijn banden en verloor achtereenvolgens posities aan Antonelli, Norris en Piastri. Leclerc was inmiddels opgeklommen naar de tweede plaats, maar kon Verstappen niet meer bedreigen. Dit leidde uiteindelijk tot de eerste zege voor Max Verstappen op het circuit in Singapore.
Max Verstappen beleeft perfect weekend in Singapore
Voor Max Verstappen werd de Grand Prix van Singapore een weekend om niet snel te vergeten. Opvallend genoeg had de Red Bull-coureur nog nooit gewonnen op het Marina Bay Street Circuit, maar maakte daar in 2026 overtuigend een einde aan.
Het begon op zaterdag met de overwinning in de sprintrace, die door regen en incidenten behoorlijk chaotisch verliep. Later op de dag volgde de poleposition voor de hoofdrace. Op zondag maakte Verstappen het werk vervolgens af door van start tot finish aan de leiding te rijden.
Opvallend genoeg kreeg de Nederlander tijdens de race ook te maken met communicatieproblemen. Zijn boordradio werkte niet naar behoren, waardoor Red Bull op een gegeven moment het pitbord moest gebruiken om informatie door te geven. Gelukkig zorgde dit niet voor het in gevaar brengen van de overwinning.
Met zijn zege in Singapore boekte Verstappen zijn tweede Grand Prix-overwinning op rij, nadat hij een week eerder ook al de race op Sepang had gewonnen. Daarmee lijkt Red Bull in de tweede helft van het seizoen duidelijk aan snelheid te hebben gewonnen. Voor dit seizoen is het wel zo goed als uitgesloten dat hij wereldkampioen wordt, maar duidelijk is nu al dat hij zich volgend seizoen weer in de top nestelt.
Ferrari verliest podiumplaats door bandenstrategie
Waar Verstappen een vrijwel foutloze race reed, verliep de zondag voor Ferrari een stuk minder soepel. Charles Leclerc wist met zijn tweede plaats nog een uitstekend resultaat te behalen, maar voor Lewis Hamilton zat er meer in dan zijn uiteindelijke zesde plaats.
Hamilton begon vanaf de derde startpositie en reed lange tijd in de voorste groep. Toch koos Ferrari ervoor om de Brit vroeg naar binnen te halen voor een set zachte banden. Deze strategie leek in eerste instantie goed uit te pakken, maar richting het einde van de race verloor Hamilton steeds meer grip.
Leclerc profiteerde van zijn versere banden en passeerde zijn teamgenoot in ronde 46. Vervolgens kwamen ook Antonelli en de twee McLaren-coureurs dichterbij. Hamilton kon weinig weerstand bieden en zakte terug van de derde naar de zesde plaats.
Vooral Kimi Antonelli profiteerde van de problemen bij Ferrari. De Mercedes-coureur passeerde Hamilton in de slotfase en stelde daarmee een belangrijke podiumplaats veilig in de strijd om het wereldkampioenschap. Sterker nog, de jonge Italiaan kan wereldkampioen worden tijdens de eerstvolgende GP in het Amerikaanse Austin.
De opvallendste cijfers van de GP Singapore
De zege van Verstappen leverde verschillende bijzondere statistieken op. Zo won de Nederlander voor het eerst op het circuit van Singapore en kwam zijn totaal aantal Grand Prix-overwinningen op 73.
Ook op andere plekken in het veld waren er opvallende prestaties. George Russell moest vanwege een gridstraf vanaf de negentiende plaats vertrekken, maar wist zich alsnog naar P9 te rijden. Isack Hadjar begon vanuit de pitstraat en eindigde uiteindelijk als tiende, waardoor beide Red Bull-coureurs punten scoorden.
Verder viel op dat drie coureurs de finish niet haalden. Gabriel Bortoletto, Franco Colapinto en Lance Stroll vielen uit met technische problemen. Oscar Piastri moest juist een extra pitstop maken vanwege een langzaam leeglopende band, maar wist alsnog als vijfde te eindigen. Een prima prestatie van de Australiër.
WK stand Formule 1 – Top 10
| # | Coureur | Team | Punten |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 340 |
| 2 | George Russel | Mercedes | 238 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferarri | 229 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 221 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 215 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | 201 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 138 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 97 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 75 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 41 |
