03:49 CEST

F1 background image

Halverwege juni leidde Kimi Antonelli het F1 wereldkampioenschap nog steeds comfortabel, maar in Barcelona zag de negentienjarige zijn voorsprong in één middag slinken. Drie ronden voor het einde lag hij tweede toen zijn Mercedes ermee ophield, terwijl Lewis Hamilton voorop reed naar zijn eerste zege voor Ferrari. Sindsdien staat de teller op 156 om 115, en is de oudste man van het veld plots de gevaarlijkste achtervolger. En terwijl half Nederland geniet van het WK voetbal, reizen we dit weekend af naar de thuisbaan van Max Verstappen. Spielberg is doorgaans goed voor een flink oranje feestje op de tribunes. Alweer ronde 8. We bespreken het laatste F1 nieuws, de stand, het circuit en onze formule 1 voorspellingen voor de GP Oostenrijk.

  • Hamilton staat 41 punten achter WK-leider Antonelli na zijn eerste Ferrari-zege in Barcelona.
  • De Red Bull Ring meet 4.326 meter met drie DRS-zones en zeven remzones, wat topsnelheid en remstabiliteit beloont.
  • Mercedes kampt met batterijproblemen: twee DNF’s in drie races voor hun coureurs.
  • Verstappen won hier vier keer maar staat nu zevende in de stand; de markt noteert hem op 10.00 voor de zege.

Terugblik: wat er in de F1 GP Barcelona gebeurde

Lange tijd leek Barcelona gewoon weer een goede zondag voor Antonelli te worden. Toen haalde een elektrisch probleem hem drie ronden voor het einde vanaf de tweede plek uit de race. Hamilton profiteerde optimaal en boekte zijn eerste overwinning sinds zijn overstap naar Ferrari, goed voor 25 punten waar zijn rivaal er nul kreeg. Daardoor kromp de voorsprong aan kop van comfortabel naar 41 punten, en kreeg de titelstrijd er ineens een hoofdrolspeler bij die niemand een maand geleden had genoteerd.

Achter dat duel speelde zich een minstens zo belangrijk verhaal af. George Russell startte vanaf pole en finishte tweede, waarmee hij tot op 50 punten van zijn teamgenoot kroop. Charles Leclerc viel intussen voor de tweede race op rij uit en bungelt nu veertig punten achter Hamilton. Het pijnlijkst was de optelsom voor Mercedes: na de uitvalbeurt van Russell in Canada en die van Antonelli in Barcelona verloor de koploper in drie races tweemaal een auto. En dat uitgerekend op weg naar de thuisrace van Red Bull.

Het circuit

De Red Bull Ring is met 4,318 kilometer de kortste ronde van de kalender en in iets meer dan een minuut afgelegd. Juist die korte ronde maakt het hier zo spannend: iedereen zit dicht op elkaar en een tiende scheelt zomaar drie startplekken. Tegelijk liggen er drie DRS-zones vlak achter elkaar tussen start-finish en bocht 4. Daardoor gaat inhalen hier makkelijker dan op bijna elk ander circuit, en is een mindere startplek lang niet altijd fataal.

Verstappen won hier in het verleden vier keer en kent de baan als geen ander, al rijdt hij dit seizoen in een auto die niet meer vooraan hoort. Red Bull is eigenaar van het circuit en komt wel met een groot upgradepakket, naar verluidt zo’n twaalf kilo lichter, mede bedoeld om de twijfels rond Verstappens toekomst weg te nemen. Of die ingreep genoeg is, blijkt pas in de kwalificatie van zaterdag.

Daar komt dit weekend een extra factor bij: een Europese hittegolf met een waarschuwingen en baantemperaturen die zondag richting de 53 graden kunnen kruipen. Het is de eerste keer dat de nieuwe motoren van 2026 zulke hitte moeten verwerken. Dat maakt de koeling van de auto’s en de slijtage van de banden tot factoren belangrijker dan normaal.

f1 1

De favorieten GP Oostenrijk

De bookmakers houden vast aan Mercedes, en met reden, want Antonelli en Russell staan met odds 2.60 en odds 3.75 bovenaan de lijst voor de winst. Hamilton volgt op odds 4.50. Toch is het minder eenduidig dan die cijfers suggereren, want juist die Mercedessen kleuren het seizoen met snelheid én met uitval.

Russell heeft op deze baan het meeste krediet, want hij won er vorig jaar voor Oscar Piastri en Carlos Sainz. Hamilton heeft weer momentum en wil dit doorzetten en droomt stiekem op 41-jarige leeftijd nog altijd op een achtste wereldtitel. Die combinatie maakt hem ondanks zijn odds 4.50 een serieuze kandidaat. Antonelli heeft simpelweg de snelste auto en de meeste punten, maar precies die auto liet hem in Barcelona in de steek.

Leclerc staat op odds 7.00, want Ferrari heeft de snelheid maar mist de betrouwbaarheid. Max Verstappen noteert op zijn eigen circuit slechts odds 10.00, met een zevende plek in de stand en 101 punten achterstand op de leider. Lando Norris (odds 13.00) en Oscar Piastri (odds 17.00) wachten bij McLaren nog altijd op hun eerste zege van het jaar. Al was Norris hier vorig jaar wel de snelste in de kwalificatie.

Wie liever op een podiumplaats inzet dan op de pure winst, ziet dezelfde rangorde terug, maar dan met veiligere noteringen. Antonelli staat voor een plek bij de eerste drie op odds 1.20, Russell op odds 1.45 en Hamilton op odds 1.67. Leclerc (odds 1.85) en Verstappen (odds 3.00) zijn de eerste namen daarbuiten. De markt verwacht het podium dus uit precies die drie teams waar ook de titelstrijd om draait.

Schema F1 GP Oostenrijk

F1 GP Oostenrijk 2026 – schema Nederlandse tijd
Sessie Datum Starttijd NL
Eerste vrije training Vrijdag 26 juni 13:30 uur
Tweede vrije training Vrijdag 26 juni 17:00 uur
Derde vrije training Zaterdag 27 juni 12:30 uur
Kwalificatie Zaterdag 27 juni 16:00 uur
Race Zondag 28 juni 15:00 uur

Formule 1 voorspellingen en wedtips

De analisten en cijfers wijzen naar een wedtip op Hamilton voor een plek op het podium tegen odds 1.67. Hij won de vorige race, staat tweede in het kampioenschap en arriveert op een baan met drie DRS-zones waar de sterke topsnelheid van zijn Ferrari goed van pas komt. Een coureur in deze vorm hoort bij de eerste drie te eindigen, en de notering geeft daar ruimte voor.

Voor de tweede tip kijken we naar de teamstrijd, want Mercedes haalt volgens de markt de meeste punten tegen odds 1.50. De ploeg voert het constructeurskampioenschap aan met 262 punten tegen de 190 van Ferrari. Met twee coureurs vooraan in de markt voor de zege staat het team er sterker bij dan welke concurrent ook. Twee snelle auto’s leveren over een raceweekend nu eenmaal vaker punten op dan één uitschieter van de tegenstand.

Related Articles